物流與快遞區(qū)別庫(kù)存及零庫(kù)存的理論認(rèn)識(shí)

　物流與快遞的區(qū)別。

　　1，運(yùn)送大容積的貨物，一般選擇物流合適，小物件的貨物選擇快遞比較合適。

　　2，快遞業(yè)務(wù)主要為個(gè)人服務(wù)，物流一般為企業(yè)服務(wù)，比如網(wǎng)上購(gòu)物，我們一般都是用的快遞運(yùn)送，而如果是一個(gè)企業(yè)，一次性要運(yùn)送大批的貨物，這時(shí)就需要用物流了。

　　3，相比較而言，快遞費(fèi)用較貴些，物流費(fèi)用較便宜些，這是由兩種不同的服務(wù)內(nèi)容決定的，如果運(yùn)送一箱子礦泉水用快遞的話，那么，很明顯僅快遞費(fèi)用就跟成本差不多了。

　　4，物流按體積收費(fèi)，快遞一般按照重量收費(fèi)。

　　5，快遞一般是送貨上門(mén)，而物流一般不直接將貨物送上門(mén)，他們一般是將貨物運(yùn)送到目的地地區(qū)后，然后由客戶自提。

　　6，一般而言，快遞運(yùn)貨的時(shí)間較快些，物流運(yùn)送的貨物較慢些，因?yàn)榭爝f是聯(lián)網(wǎng)的，只要收到貨物后即會(huì)安照既定的流程發(fā)送，而物流一般需要等到貨物達(dá)到一定的量后才開(kāi)始運(yùn)送。

　　7，每個(gè)用快遞運(yùn)送的貨品都是有快遞單號(hào)的，可以按照單號(hào)在網(wǎng)上查詢物品目前的運(yùn)送狀態(tài)，而物流是沒(méi)有快遞單號(hào)的，當(dāng)然也不能網(wǎng)上查詢。

　　物流比較適合大宗物品，比快遞稍微慢一兩天，那樣比較便宜一些，但是物流是不送到家門(mén)的，需要自己去取，要是送到門(mén)的話需要加錢(qián)，快遞適合重量比較輕的物品，速度比物流快，而且送貨上門(mén)。

　　所謂庫(kù)存，從客觀上講是企業(yè)用于今后銷(xiāo)售或使用的儲(chǔ)備物料，包括原材料，半成品，成品等不同形態(tài)，按照管理學(xué)的定義，庫(kù)存是“具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的任何物品的停滯和儲(chǔ)藏”，其主要作用在于能有效地緩解供需矛盾，使生產(chǎn)盡可能均勻，庫(kù)存是影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與發(fā)展的重要因素，實(shí)踐證明，庫(kù)存合理，將會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，反之，庫(kù)存不合理，如庫(kù)存過(guò)于分散，庫(kù)存物資積壓等，則會(huì)阻滯經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒(méi)有儲(chǔ)備，所謂的零庫(kù)存，是指物料（包括原材料，半成品和產(chǎn)成品等）在采購(gòu)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)，它并不是指以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些物品的儲(chǔ)存數(shù)量真正為零，而是通過(guò)實(shí)施特定的庫(kù)存控制策略，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的較小化。

　　零庫(kù)存的提出可以解決庫(kù)存管理中的部分浪費(fèi)現(xiàn)象，企業(yè)通過(guò)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理，降低庫(kù)存管理成本，減少庫(kù)存占用資金，免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，管理費(fèi)用，存貨維護(hù)，保管，裝卸，搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動(dòng)資金及庫(kù)存物的老化，損失，變質(zhì)等問(wèn)題。