國(guó)際貿(mào)易對(duì)于海運(yùn)的需求相當(dāng)高,根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)資料顯示,海運(yùn)量占據(jù)了國(guó)際貨物運(yùn)輸總量的80%以上,由此可見(jiàn)廣州海運(yùn)公司面對(duì)的市場(chǎng)較為龐大,如果能將發(fā)展的機(jī)會(huì)都給把握住,會(huì)獲得光明的前景!至于廣州海運(yùn)公司要怎么選,一般可結(jié)合公司實(shí)力、運(yùn)輸工具、業(yè)務(wù)范圍等方面的情況來(lái)分析。
公司實(shí)力
一般在篩選廣州海運(yùn)公司的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)先對(duì)公司實(shí)力進(jìn)行了解,至于了解的內(nèi)容包含了公司成立的時(shí)間、公司的場(chǎng)地規(guī)模、公司的管理體系等等。通常在業(yè)內(nèi)成立時(shí)間較早,而且在一路發(fā)展的過(guò)程中,不斷擴(kuò)大自身規(guī)模,完善自身運(yùn)輸工具以及管理體系的廣州海運(yùn)公司,更容易受到貨主們的認(rèn)可。而剛剛才注冊(cè)的海運(yùn)公司,貨主存疑的態(tài)度會(huì)比較明顯,在不了解的情況下不會(huì)輕易合作。
運(yùn)輸工具
海運(yùn)會(huì)以船舶作為運(yùn)輸工具,在生產(chǎn)方面對(duì)原材料以及工藝技術(shù)的要求一直都很高,需確保無(wú)安全質(zhì)量上的隱患。而船舶的類型、容量、出海次數(shù)等等,均會(huì)是貨主在選擇廣州海運(yùn)公司時(shí)會(huì)考慮到的情況。比如在運(yùn)輸一些特殊物品,比如生鮮冷凍、危險(xiǎn)品、易燃易爆物品等的時(shí)候,會(huì)要求用特殊的船舶,如果公司只有普通船舶,那就無(wú)法得到貨主的認(rèn)可了。
業(yè)務(wù)范圍
國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈具備了一定的復(fù)雜性,涉及到的物流環(huán)節(jié)比較多,海運(yùn)僅僅是其中的一部分。但是千萬(wàn)不要小瞧這一部分,廣州海運(yùn)公司如果有較強(qiáng)的實(shí)力,可以連全球線路都做上,這樣就能對(duì)接更多的貨主。當(dāng)然,業(yè)主范圍大意味著公司前期需要投入更多的成本與精力,倘若不能順利得到市場(chǎng)的認(rèn)可,可能會(huì)竹籃打水一場(chǎng)空。而能經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),在業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟的廣州海運(yùn)公司,能通過(guò)廣泛的業(yè)主范圍,吸引到更多貨主的目光。
物流時(shí)效
實(shí)際上從其它的運(yùn)輸方式相比,海運(yùn)的物流時(shí)效是相對(duì)較慢的。但是在同一種運(yùn)輸方式的對(duì)比中,貨主可以看看哪家廣州海運(yùn)公司在運(yùn)輸貨物的時(shí)候,從起始港到目的港之間花費(fèi)的時(shí)間更少。至于為何港口一樣的情況下,各家公司在海運(yùn)上花費(fèi)的時(shí)間會(huì)不一樣,主要是跟航運(yùn)線路的選擇、船舶承載的貨物量等因素相關(guān)。
問(wèn)題處理
對(duì)于貨主而言,會(huì)很擔(dān)心在跟廣州海運(yùn)公司合作的時(shí)候,遇到有問(wèn)題發(fā)生之后,公司直接甩鍋的情況。因此在選公司之前可以先通過(guò)身邊的親友,或者是一些生意上的伙伴,打聽(tīng)一下能提供海運(yùn)服務(wù)的公司,在處理問(wèn)題時(shí)會(huì)是怎樣的態(tài)度,有沒(méi)有做到以客戶為先。
總而言之,想要在市場(chǎng)上找到適合的廣州海運(yùn)公司,從上述內(nèi)容就能看出,業(yè)主要考慮到方方面面的情況,這樣會(huì)有利于分析出哪家海運(yùn)公司的綜合實(shí)力比較強(qiáng),能做到在收費(fèi)合理的同時(shí),還能安排好順利抵達(dá)目的港。
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