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樂風(fēng)國際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

進(jìn)口報(bào)關(guān)如何節(jié)省時(shí)間需考慮哪些問題

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  國內(nèi)有很多做毛絨玩具行業(yè)的企業(yè),而且大多數(shù)比較喜歡從國外進(jìn)口回來出售,對于這些比較喜歡從國外進(jìn)口的人來說,毛絨玩具的進(jìn)口報(bào)關(guān)你們是否都有去詳細(xì)了解過呢,貨源以及質(zhì)量對于產(chǎn)品屬于比較重要的核心點(diǎn),但是對于整個(gè)流程來說,產(chǎn)品的進(jìn)口報(bào)關(guān)也是不容忽視的,那么如何才能夠在短時(shí)間內(nèi),正常的將自己的毛絨產(chǎn)品盡快進(jìn)口呢。

  在進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)候,很多經(jīng)驗(yàn)老到的企業(yè)會(huì)采用一個(gè)“空檢海放”的模式,大家都知道貨物在進(jìn)口的時(shí)候大多數(shù)時(shí)間是花費(fèi)在運(yùn)輸路程以及海關(guān)報(bào)檢上,所以很多人就在想如何才能將這些時(shí)間縮短,做到高效率報(bào)關(guān),接下來為大家詳細(xì)介紹一下“空檢海放”模式的優(yōu)勢,為什么能夠成為大家都在參考的一種方案,進(jìn)口報(bào)關(guān)中所謂的“空檢海放”從字面上理解比較簡單,就是空運(yùn)過來檢查報(bào)關(guān),從海運(yùn)過來商品放行。

  很多企業(yè)在選擇進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)候,確定好貨物沒有問題會(huì)先行選擇同批玩具中一定數(shù)量,利用空運(yùn)的方式先到海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢,而這個(gè)檢疫的時(shí)間本身偏長,正好可以等待遠(yuǎn)在海上的整批貨物,將運(yùn)輸時(shí)間+檢測時(shí)間直接縮短為“運(yùn)輸時(shí)間”,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)反饋,按照這樣的模式會(huì)將整個(gè)流程時(shí)間降低到原來的三分之一左右,大大的減少了整個(gè)流程需要消耗的總時(shí)耗,從而達(dá)到短時(shí)間內(nèi)就能夠清關(guān)的目的,除此以外,在進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)候還可以在檢測之前準(zhǔn)備好相關(guān)資料信息,如企業(yè)營業(yè)執(zhí)照,報(bào)關(guān)資料(貨物提單,箱單,合同等),貨單,出稅單等相關(guān)信息資料,準(zhǔn)備好相關(guān)資料以后檢測人員在信息統(tǒng)計(jì)記錄時(shí)能夠短時(shí)間內(nèi)就能完成,免去來回奔波補(bǔ)充完善資料的時(shí)間,也能夠很大程度上縮減時(shí)間。

  全球貿(mào)易的開啟也代表了全球各國之間必定會(huì)有來往不停的船只,而國際物流貨運(yùn)也隨之成為了物流行業(yè)中比較火熱的一個(gè)版塊,很多物流企業(yè)都想從這個(gè)版塊當(dāng)中賺取一定的利益,但是國際物流貨運(yùn)并不是簡簡單單的小本買賣,它的整個(gè)流程是比較復(fù)雜的,所以也將很多物流企業(yè)拒之門外,那么想要實(shí)現(xiàn)國際物流貨運(yùn),需要考慮哪些問題呢。

  首先,針對國際物流貨運(yùn)的實(shí)現(xiàn),都需要有一些詳細(xì)的運(yùn)輸方案以及運(yùn)輸路線,能夠?qū)崿F(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)姆绞奖容^多,海陸空都沒有問題,根據(jù)運(yùn)輸產(chǎn)品的適應(yīng)性也有他們的相關(guān)優(yōu)點(diǎn),但是在運(yùn)輸之前我們需要有對應(yīng)的運(yùn)輸方式,路線,規(guī)劃方案等,即使是國內(nèi)的快遞運(yùn)輸,也有對應(yīng)的路線流程可提供,作為國際物流就更不能缺少的了,根據(jù)運(yùn)輸?shù)匾约扒闆r,需要制定出相關(guān)的合理方案,做到運(yùn)輸流程化,規(guī)范化。

  其次,了解相關(guān)部門的職能所在,促進(jìn)相互協(xié)助配合,國際物流貨運(yùn)的過程中,需要經(jīng)過相關(guān)海關(guān),港口,進(jìn)出口商,船代,各運(yùn)輸部門等相互結(jié)合在一起,雖然僅僅是一件貨物,但是需要經(jīng)歷的流程卻極多,想要成功的將運(yùn)輸貨物從賣主到買主,還需要這些部門的相關(guān)配合,所以在考慮國際物流貨運(yùn)的時(shí)候,一定要熟悉相關(guān)部門的職能職責(zé),并且將他們配合起來促進(jìn)物流運(yùn)輸效率,較后,國際物流貨運(yùn)屬于服務(wù)行業(yè),對于服務(wù)行業(yè)來說客戶口碑很重要,所以服務(wù)好客戶是提升企業(yè)的知名度以及增加客戶來源保證繼續(xù)合作的方式之一,對客戶而言,他們只在乎的是產(chǎn)品的完整度,到貨時(shí)間以及運(yùn)輸費(fèi)用,所以在運(yùn)輸時(shí)一定要保證貨物的安全,盡量處理好到貨時(shí)間,然后才將相關(guān)的報(bào)價(jià)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)惠報(bào)價(jià)。

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