進出高速公路安全須知和危險貨物圖解

　　自條高速公路(沈大線)修建以來，國內(nèi)的高速公路建設(shè)迅速發(fā)展，目前已遍及，極大地滿足了各類汽車用戶的需求，但由于大多數(shù)駕駛員沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過高速公路的有關(guān)知識，對高速公路特殊的交通環(huán)境和高速行駛對人體及車輛存在的特殊影響不層了解，由此而引發(fā)了多起交通事故，所以作為駕駛員在上高速公路之前除了要掌握高速公路上安全行車的有關(guān)要領(lǐng)以外，更要熟悉進出高速公路的一些要求。

　　上高速公路前的要領(lǐng)通常在上高速公路之前，首先要有具體的行駛計劃，根據(jù)自己到達目的地的距離，時間，詳細(xì)了解高速公路沿途的有關(guān)情況，如出口地點，彎道，坡度，氣象條件以及加油站，維修站及其他服務(wù)設(shè)施的位置等等。

　　另外還要做好以下工作：。

　　(1)檢查車輛汽車在高速行駛時，發(fā)動機，輪胎，制動系統(tǒng)及其它各部件都在高負(fù)荷條件下工作，燃料消耗也顯著塔加，如果進入高速公路前未認(rèn)夏檢查和維護車輛，那么途中發(fā)生故障的可能性比在一般道路上要大得多，何況在高速公路上發(fā)生機械類故障是非常危險的，極有可能誘發(fā)重大交通事故。

　　檢查輪胎氣壓上高速公路前，首先要檢查輪胎氣壓，氣壓過低會使輪胎接地處變形加大，加劇磨損，易發(fā)生駐波現(xiàn)象，所以在高速行駛時，輪胎氣壓要適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值高。

　　檢查胎面如果輪胎磨損嚴(yán)重，面層變薄，在高速行駛時會由于附著系數(shù)的降低，影響高速時的輪胎特性，可能會發(fā)生側(cè)渭，翻車等危險，通常車速超過80km／h以上時，輪胎胎面的溝槽深度為：小轎車不應(yīng)小于1．6mm，小型載貨車不應(yīng)小于2．4mm，大客車及大型載貨車不應(yīng)小于3．2mm，檢查冷卻水檢查水箱，副水箱及洗車窗的貯水罐，散熱器內(nèi)的水量是否充足，因為在高速公路上發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)發(fā)熱嚴(yán)重，要耗去大昌的冷卻水，而在路上一時又難以找到水源，所以上路前備足冷卻水是十分重要的，另外還要認(rèn)真檢查散熱器，水箱及各接頭處有無漏水現(xiàn)象，在行李箱里較好準(zhǔn)備一些清水以備臨時之需。

　　檢查蓄電池液面上高速公路前一定要檢查蓄電池液面高度，一般液面應(yīng)維持在高于極板10&mdash，13mm左右，或在外殼的MA×，&mdash，MIN的中間略高，較好在行李箱中準(zhǔn)備一些蒸餾水以便隨時添加，以防止行車途中出現(xiàn)蓄電池故障。

　　檢查各種油料行車前要根據(jù)到達目的地的行駛里程，認(rèn)夏檢查燃料箱中的燃油是否充足，另外由于高速行駛時發(fā)動機負(fù)荷增加，為了保證充分潤滑，還要檢查潤滑油油面的高度，應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)痊附近，同時注意機油是否陳舊，必要時予以更換，其次是檢查制動油，離合器總泵液壓油，動力轉(zhuǎn)向液壓油的油面高度，各油液面應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)左石。

　　檢查制動及轉(zhuǎn)向機構(gòu)上高速公路前應(yīng)測試制動性能是否良好，制動踏板的自由行程是否合適，制動管路及接頭處有無損傷，液壓制動機構(gòu)中的制動液是否充足，變質(zhì)，氣壓制動機構(gòu)中的空氣壓力是否達到標(biāo)準(zhǔn)，對于轉(zhuǎn)向機構(gòu)應(yīng)檢查方向盤的自由行程，各連接件有無松動，轉(zhuǎn)向是否平穩(wěn)，靈活。

　　對于載貨汽車而言，由于高速行駛的特殊性，車上貨物要保證捆綁牢固，以防在行車途中貨物突然渭落而危及其他車輛的安全。

　　(4)注意身體狀況駕駛員的身心狀態(tài)對高速公路上的行車安全有重要影響，進入高速公路時應(yīng)保持身體健康，精力充沛，如果感到自心狀態(tài)不佳，身體疲勞等，較好不要勉強上高速公路行駛，應(yīng)待恢復(fù)正常后再上路，以免發(fā)生事故。