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樂風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

鐵路貨運(yùn)名詞解釋貨物運(yùn)輸有哪些條件

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  托運(yùn):指發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸部門以某種形式完成其貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程。

  承運(yùn):指鐵路運(yùn)輸部門接受發(fā)貨人的委托,代為運(yùn)輸貨物并承擔(dān)某些責(zé)任的過程,零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,由發(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起,即為承運(yùn)。

  托運(yùn)人:委托運(yùn)輸?shù)囊环郊礊橥羞\(yùn)人,托運(yùn)人可以是企業(yè)單位,也可以是個(gè)人。

  承運(yùn)人:承擔(dān)鐵路運(yùn)輸任務(wù)的一方即為承運(yùn)人,運(yùn)輸合同:鐵路運(yùn)輸合同,是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人之間權(quán)利,義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,即貨物運(yùn)單。

  用戶到鐵路托運(yùn)貨物,不只是和鐵路貨運(yùn)職員打交道,實(shí)際上也是和鐵路貨運(yùn)規(guī)章制度打交道,鐵路是現(xiàn)代化運(yùn)輸系統(tǒng),運(yùn)輸生產(chǎn)組織嚴(yán)密,規(guī)章制度周全。

  就貨運(yùn)營(yíng)業(yè)方面而言,托運(yùn)人,收貨人和承運(yùn)人除了要遵守《中華人民共和國(guó)鐵路法》外,還要共同執(zhí)行《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》,《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》及其引伸的一些規(guī)則和辦法,如《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》,《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》,《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》,《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》,《鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃管理辦法》,《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》,《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法》,《鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法》,《統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》,《鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》等。

  這些規(guī)章辦法,規(guī)定了用戶托運(yùn)貨物的程序,辦理手續(xù),與用戶的切身權(quán)益有直接聯(lián)系,因此用戶有必要大體上了解辦理托運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)定,在享受鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷服務(wù)的同時(shí),保護(hù)自己的合法權(quán)益。

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