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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

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第三方物流怎樣提高效率和倉(cāng)儲(chǔ)管理內(nèi)容

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

 提高第三方物流效率的方法。

  1,兼顧企業(yè)自身業(yè)務(wù)和資源社會(huì)的優(yōu)勢(shì),首先,考慮到我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件和市場(chǎng)環(huán)境,對(duì)于大多數(shù)即將進(jìn)入物流領(lǐng)域的我國(guó)企業(yè)而言,利用資源比投資新建更有意義,核心競(jìng)爭(zhēng)力,一般而言是指企業(yè)在研發(fā),設(shè)計(jì),制造,營(yíng)銷(xiāo),服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的,能夠滿足客戶(hù)價(jià)值需要的獨(dú)特能力,企業(yè)應(yīng)該集中資金,人才,資源等優(yōu)勢(shì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),采取外包等方式將其他從屬業(yè)務(wù)交給對(duì)這些業(yè)務(wù)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)來(lái)完成,形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式,達(dá)到雙贏的目的。

  2,整合社會(huì)資源,社會(huì)企業(yè)的剛性物流系統(tǒng)模式運(yùn)行成本高,也需要將自身的儲(chǔ)運(yùn)資源進(jìn)行全社會(huì)的整合,增加這部分業(yè)務(wù)的收入,減少開(kāi)支。

  3,大力加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn),在培養(yǎng)和引進(jìn)人才時(shí),要著重加強(qiáng)其接受繼續(xù)教育能力和實(shí)際操作能力的培養(yǎng),創(chuàng)造出行業(yè)所真正需要的人才。

  4,提高信息技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)施一體化,信息化管理,對(duì)企業(yè)物流,資金流,信息流進(jìn)行統(tǒng)籌,利用構(gòu)件化技術(shù)將采購(gòu),銷(xiāo)售,客戶(hù)服務(wù),財(cái)務(wù)同物流緊密結(jié)合,真正實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù),業(yè)務(wù)的一體化運(yùn)作,有效保證資金,物資和信息的高效有序流動(dòng)和交互,總之,通過(guò)利用現(xiàn)有資源的方式發(fā)展第三方物流,投入少,起步快,在實(shí)踐中具有極強(qiáng)的操作性,非常適合我國(guó)的國(guó)情。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì),庫(kù)存較優(yōu)控制,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作,這是三個(gè)層面的問(wèn)題,彼此又有聯(lián)系。

  倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心,就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式,樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心,在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,表現(xiàn)為“聯(lián)庫(kù)管理”的模式,分為集中式,分布式和混合式三類(lèi),其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵,這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中,但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性,通用性也會(huì)成為客戶(hù)選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。

  庫(kù)存的較優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的,即要(根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式,如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),是成本中心,多以服務(wù)質(zhì)量,運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo),追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存,如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心,則是完全不同的目標(biāo)和管理模式,除了服務(wù)質(zhì)量,運(yùn)行成本外,更關(guān)心利潤(rùn)的核算,因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶(hù)關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分,因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略和策略。

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是較基礎(chǔ)的部分,也是所有WMS較具有共性的部分,正因?yàn)槿绱?,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進(jìn)銷(xiāo)存,ERP等相區(qū)別的標(biāo)志。

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