船艇類貨物裝卸事項(xiàng)和海運(yùn)雙清注意的操作

　　隨著我國改革開放的進(jìn)一步擴(kuò)大和對外貿(mào)易的進(jìn)一步深化，越來越多的特種貨物需要運(yùn)入或運(yùn)出我國，由于特種貨物通常具有超長超重超大的特點(diǎn)，對裝卸和運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹碓礁?，傳統(tǒng)的作業(yè)和運(yùn)輸方式顯然已不能滿足要求，對這些特種貨物，必須從吊具，綁扎，操作等多方面進(jìn)行精心的準(zhǔn)備和策劃。

　　在貨物運(yùn)輸之前，較好將船體表面未與船體固定的部分摘除，比如船上的天線，廢棄油桶，垃圾儲(chǔ)存桶等。

　　要對艇內(nèi)所有設(shè)備，設(shè)施，儀器進(jìn)行整理和固定工作，防止因裝卸或航行途中搖晃引起艇內(nèi)設(shè)施的移動(dòng)，造成損壞。

　　在裝貨之前，貨主較好將每一根肋骨的實(shí)際位置標(biāo)在艇身表面，以引起船東注意，由于大多數(shù)船，艇類貨物都是通過水路靠近船邊，并從水中吊起來的，因此在實(shí)際操作過程中常常將肋骨位置標(biāo)在船舷以下，水線以上的部分。

　　在裝貨之前，貨主要盡量減少艇中油，水的重量，防止吊裝過程中引起整個(gè)重心位置變化而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

　　海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些。

　　海運(yùn)雙清貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的，首先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國大客戶對供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的相關(guān)要求，較后就是港口的逾期提貨相應(yīng)費(fèi)用。

　　海運(yùn)所有的貨代公司都在使用的是合約價(jià)格，但并不是所有貨代公司都擁有美國線的價(jià)格，海運(yùn)雙清到門必須具有強(qiáng)大的實(shí)力才可以和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。