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樂風(fēng)國際海運

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海外倉與保稅倉區(qū)別及框架集裝箱特點

作者 樂風(fēng)海運

  海外倉分兩種,一種是跨境進口電商的海外倉,一種是跨境出口電商的海外倉。

  同是在境外建立的倉庫,跨境出口電商是將國內(nèi)的商品儲存在海外倉,國外的消費者下單后直接從海外倉快速,而跨境進口電商是將國外的商品儲存在海外倉,國內(nèi)的消費者通過平臺下單后直接從海外倉直郵到中國消費者手中。

  保稅倉是國內(nèi)經(jīng)海關(guān)批準設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫,個人理解的保稅倉其實跟跨境出口電商的海外倉差不多,同是在消費者當(dāng)?shù)亟⒌膫}庫用于儲存境外的產(chǎn)品,銷售給本地的消費者而大大提高了物流的實效性,縮減了物流運輸?shù)某杀尽?/p>

  但也同時具備一個缺陷就是商品的品類單一,多產(chǎn)品的話容易造成庫存積壓,且國內(nèi)的保稅倉受政策影響較大,嚴重的可導(dǎo)致跨境進口電商平臺的關(guān)門倒閉。

  海外倉與保稅倉區(qū)別的一點在于一個在國外,一個在國內(nèi),另一點是相比海外倉,保稅倉的倉租會比較便宜,存放時間也會比較長,隨著國內(nèi)電商政策的變換,保稅倉受到了嚴重的影響,嚴重的可導(dǎo)致跨境進口電商平臺的關(guān)門倒閉。

  框架集裝箱的特點:。

  1.裝箱操作的高度靈活性,框架集裝箱較大的一個特點就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制,傳統(tǒng)集裝箱只能打開箱門進行裝卸作業(yè),而框架箱可以實現(xiàn)多角度裝貨,從側(cè)面,上面進行裝卸,裝卸完成之后將四周圍的框架鎖住固定,就完成裝載了,這也是框架集裝箱較容易讓人識別出來的一個特性。

  2.適合超重,超限物品的裝載,框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成,可以承受很重的物品重量,所以不管是運輸鋼材這樣的重量級物品還是其他過大過重的貨品,都可以使用框架集裝箱進行運輸,而且在裝卸的時候都是平行進行裝載,節(jié)省裝載力氣的同時也可以節(jié)省搬運工人的數(shù)量。

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