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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

海運(yùn)知識(shí)

海關(guān)報(bào)關(guān)準(zhǔn)備哪些單證和出口發(fā)錯(cuò)目的港怎么辦

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

  進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:。

  1,進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單,一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份,需要由海關(guān)核銷(xiāo)的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫(xiě)專(zhuān)用報(bào)關(guān)單一式三份,貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。

  2,貨物發(fā)票,要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份,對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷(xiāo)售,結(jié)算方式是待貨物銷(xiāo)售后按實(shí)銷(xiāo)金額向出口單位結(jié)匯的,出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。

  3,陸運(yùn)單,空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單,海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)貢,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。

  4,貨物裝箱單,其份數(shù)同發(fā)票,但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。

  5,出口收匯核銷(xiāo)單,一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門(mén)加蓋“監(jiān)督收匯”章的出口收匯核銷(xiāo)單,并將核銷(xiāo)編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。

  6,海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同,貨物產(chǎn)地證書(shū)等。

  海運(yùn)出口發(fā)錯(cuò)目的港怎么辦。

  1,首先先查清楚是誰(shuí)的責(zé)任,需要檢查貨主,自己和船東的單據(jù)上面有沒(méi)有寫(xiě)錯(cuò),一般來(lái)說(shuō)有三種情況:一種是承運(yùn)人是根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)單來(lái)發(fā)送貨物的,如果是托運(yùn)人的錯(cuò)誤,那么會(huì)造成發(fā)錯(cuò)地點(diǎn)的情況,此時(shí)托運(yùn)人要承擔(dān)所有的責(zé)任和費(fèi)用,第二種是貨代的問(wèn)題,如果貨代出錯(cuò)的話(huà),那就會(huì)可能導(dǎo)致船東也出錯(cuò),因?yàn)榇瑬|是根據(jù)貨代給的托運(yùn)單來(lái)辦事情的,此時(shí)責(zé)任由貨代負(fù)責(zé),第三種是船東出錯(cuò),船東將貨物搞混了,但是這樣的幾率很小。

  2,找出問(wèn)題所在后,看可不可以改港,先看看船東掛了多少個(gè)港,看看有沒(méi)有中轉(zhuǎn),如果貨還在途中就可以和船東協(xié)商轉(zhuǎn)港,因?yàn)槿绻贿@樣的話(huà),當(dāng)船到了錯(cuò)誤港后,如果再轉(zhuǎn)運(yùn),不僅會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)高的費(fèi)用,而且客戶(hù)也會(huì)等不及。

  3,看貨物的價(jià)值,如果貨物的價(jià)值比較低,可以放棄這批貨物,或者當(dāng)?shù)嘏馁u(mài),減少自己的損失,如果貨物價(jià)值過(guò)高建議轉(zhuǎn)港或收回貨物,要知道把貨停在港口,會(huì)有高昂的柜租和貨物堆存費(fèi)用的產(chǎn)生。

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