散雜貨海洋運輸操作流程和危險貨物注意

　　散雜貨運輸?shù)某Ｒ娖访瓦\輸工具：大宗散雜貨進(jìn)口的商品主要有：煤炭，礦沙，谷物，化肥，飼料，大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳，礬土等產(chǎn)品。

　　主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸，租船業(yè)務(wù)涉及的商品價值都偏低，在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達(dá)卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

　　進(jìn)口報關(guān)的時限：自運輸工具申報進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)證收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

　　在開戶行繳納關(guān)稅完畢后，把關(guān)稅繳款書一聯(lián)交給海關(guān)，海關(guān)通過完稅的繳款書在提單上加蓋放行章，同時根據(jù)用戶發(fā)貨的流向計劃，將內(nèi)河船運，鐵路，公路計劃做好，以及放行提單一同交給港口業(yè)務(wù)處。

　　應(yīng)實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報，漏報，錯報，瞎報。

　　危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高，在獨立核算，自負(fù)盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險因素，確保航運安全，二者必須兼顧，在日常的工作中，在托運危險貨物時，確實出現(xiàn)過一些貨主或貨運代理為節(jié)省運費把危險貨物當(dāng)作普通貨物托運的做法，也有一些貨主和貨運代理缺乏危險貨物運輸?shù)闹R和經(jīng)驗，將可不作危險貨物運輸?shù)呢浳锂?dāng)作危險貨物托運，既浪費了運費，又增加了許多不必要的麻煩，這現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)克服和糾正。

　　危規(guī)不是萬寶全書，它不可能包羅萬象，把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出，特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn)，許多新的危險貨物在不斷增添，所以，凡確實具備危險特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利航運安全，申報辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性。