海洋貨物運(yùn)輸知識(shí)及港口交接與代運(yùn)操作

　　海洋貨物運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)：。

　　1，海洋貨運(yùn)運(yùn)輸量大，國(guó)際貨物運(yùn)輸是在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行的商品交換，地理位置和地理?xiàng)l件決定了海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侄巍?/p>

　　2，海洋貨運(yùn)通過(guò)能力大，海洋運(yùn)輸利用天然航道四通八達(dá)，不像火車(chē)，汽車(chē)要受軌道和道路的限制，因而其通過(guò)能力要超過(guò)其他各種運(yùn)輸方式，如果因政治，經(jīng)濟(jì)，軍事等條件的變化，還可隨時(shí)改變航線(xiàn)駛往有利于裝卸的目的港。

　　3，海洋貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)低廉，船舶的航道天然構(gòu)成，船舶運(yùn)量大，港口設(shè)備一般均為政府修建，船舶經(jīng)久耐用且節(jié)省燃料，所以貨物的單位運(yùn)輸成本相對(duì)低廉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般約為鐵路運(yùn)費(fèi)的1/5，公路汽車(chē)運(yùn)費(fèi)的1/10，航空運(yùn)費(fèi)的1/30，這就為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利的競(jìng)爭(zhēng)條件。

　　4，海洋貨運(yùn)對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)，由于上述特點(diǎn)使海洋貨物運(yùn)輸基本上適應(yīng)各種貨物的運(yùn)輸，如石油井臺(tái)，火車(chē)，機(jī)車(chē)車(chē)輛等超重大貨物，其他運(yùn)輸方式是無(wú)法裝運(yùn)的，船舶一般都可以裝運(yùn)。

　　委托人向代辦人提出代辦海運(yùn)進(jìn)口貨物國(guó)內(nèi)港口接交和國(guó)內(nèi)代運(yùn)業(yè)務(wù)的委托辦法，主要有兩種：。

　　(1)授權(quán)代辦人以委托人的名義在港口辦理接交代運(yùn)工作。

　　(2)向代辦人提出長(zhǎng)期或臨時(shí)委托，長(zhǎng)期委托的委托期一般為3年，屆時(shí)如雙方未提出異議，委托書(shū)有效期可自動(dòng)延長(zhǎng)3年，臨時(shí)委托則以委托書(shū)注明的期限為準(zhǔn)，合同項(xiàng)下貨物代運(yùn)完畢，即委托人確認(rèn)收到貨物，代辦人確認(rèn)收到全部費(fèi)用，該委托書(shū)即視為終止。

　　基本程序是：。

　　一，簽定委托協(xié)議書(shū)，委托人和代辦人簽訂《海運(yùn)進(jìn)口貨物國(guó)內(nèi)代運(yùn)委托協(xié)議書(shū)》作為接交，代運(yùn)工作中雙方責(zé)任劃分的依據(jù)。

　　二，寄送貨物裝船通知及提單，委托人收到國(guó)外發(fā)貨人發(fā)出的貨物裝船通知后，立即轉(zhuǎn)告代辦人，同時(shí)，國(guó)外發(fā)貨人按貿(mào)易合同確定的交貨地向貨運(yùn)目的港的我港口所在地的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司發(fā)送貨物裝船通知及提單。

　　三，送交有關(guān)單證，委托人通過(guò)結(jié)匯銀行對(duì)外付匯，贖單后，在貨物到港之前，按照代辦人的要求，將代運(yùn)依據(jù)中所提及的一切有關(guān)單證送交目的港的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。